免疫债、出轨债、车祸债或是撞机债？第三集

各位早上好上午好中午好下午好晚上好~

话说美帝交通意外风险上升的这档子破事儿，

咱感觉已经可以搞成一个系列文章了~

那么择日不如撞日，不如今天就开始写第三集得了。

首先，前两集请见：

其中：

• 在第一集里面，咱们初步留意到美帝2022年交通意外伤亡人数飙升的情况；
• 在第二集里面，咱们又聊了聊美帝2023年以来航空事故征候莫名增长的情况。

哦对了，在正式开始今天的内容之前，咱得给第二集补充一条焦虑信息（当时太赶时间了，居然写漏了）

——具体请品鉴：

第二集里咱们提到，根据CNN新闻报道，美帝今年航空事故征候数量上升，

于是FAA坐不住了，专门开会讨论了这个问题。

然后呢，美帝交通部长在会后接受CNN采访时，不小心说了下面这句话……

——请仔细品鉴：

请注意红框部分的金句摘选啊：

‍“But instead what we’re finding is that pilots, ground crews and controllers alike seem to be experiencing this uptick. Some have described it as a kind of rust”‍

于是现在问题就来了……到底是啥玩意儿，可以同时影响到飞行员、地勤和塔台，而且还被描述为“a kind of rust”？？

——网友们的机智回答，请品鉴：

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以上，第二集补遗完毕，下面正式开始八卦第三集。

今次咱们暂时不谈航空，继续绕回车祸的话题。

话说，上个月的AMJMED上，有一篇来自于加拿大的研究~

——请品鉴：

传送门：doi.org/10.1016/j.amjmed.2022.11.002

标题翻译成人话：

《益生菌19疫苗犹豫与车祸风险》

简单来说，这是一项记录链接回顾性研究，

研究人员跨平台对比了安大略省110万人的新冠疫苗接种记录和电子病历档案。 

如果这些受试者因为车祸而接受急诊治疗的话，

他们的电子病历档案里面就会有特定的ICD代码，

所以研究人员对比疫苗接种队列和未接种队列出现上述特定代码的频率，就能评估出新冠疫苗接种和车祸有没有相关性。 

结果显示：

• 没有接种新冠疫苗的队列，发生车祸的相对风险增加72%； 
• 控制了性别/年龄/社会经济状况等各种变量之后，相对风险照样增加48%；
• 这个增加幅度，大致跟睡眠呼吸暂停综合征差不多（！） 

于是问题就来了，这种相对风险增加的现象，背后机制到底是什么？

既然咱都开始写《车祸债》了，所以咱个人来说显然倾向于认为：

• 是益生菌导致LC，LC导致脑雾，脑雾导致车祸风险上升，
• 而打疫苗可以降低LC风险，
• 所以不打疫苗的队列车祸风险更高。 

可是，这篇文章的作者显然不是这么想的……

论文作者们觉得：

是拒绝打疫苗的人群脑袋秀逗，缺乏规则意识，所以这个人群本身就更容易发生车祸

（“individual adults who tend to resist public health recommendations might also neglect basic road safety guidelines"）

这个说法显然也有一定道理…… 

但是，接下来骚操作就来了……

作为一项依靠电子病历档案的医学统计学研究，作者们为了保证严丝合缝，专门花心思搞了个阳性结局控制~

（详见：《老兵不死，只是凋零》）

然而凑巧的是，作者们选中的阳性结局，刚好是益生菌19感染后因肺炎症状看急诊的风险~

（因为上面提到过，这是一项基于ICD代码的研究，而益生菌19感染导致的肺炎刚好有特定代码，所以比较方便研究） 

结果，正如各位所料：

新冠感染导致的肺炎症状，跟接种疫苗负相关，跟车祸风险正相关。

呵呵~

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